兩小時(shí)強(qiáng)度最高可達(dá)c30，7天可達(dá)c50，最快兩個(gè)小時(shí)通車無壓痕，粘接力最高可達(dá)2.8Mpa，體積穩(wěn)定，膨脹率和混凝土數(shù)據(jù)相近，不開裂、不脫落，修復(fù)后新老路面幾乎無色差，有良好的抗凍融和耐化學(xué)腐蝕性。                                                       

 快速道路修補(bǔ)砂漿配方：200公斤硫鋁快硬（雙快），250公斤普通425水泥

300公斤砂（40～70目），250公斤砂（80～120目）

修補(bǔ)母料：A型和A+增強(qiáng)型2款母料，添加量分別為：25和20公斤每噸，短纖維：3～6毫米1公斤。用水量：160～180。

備注：根據(jù)薄層、厚層，適當(dāng)調(diào)配粗砂和細(xì)砂比例。做好砂的極配。

2小時(shí)強(qiáng)度：18～30兆帕。24小時(shí)強(qiáng)度：32～35兆帕。施工流程:清理地面→ 基面浸潤 → 界面處理 → 支模 → 攪拌 → 澆灌 → 養(yǎng)護(hù)。

道路修補(bǔ)砂漿母料是一種用于配制道路修補(bǔ)砂漿的關(guān)鍵材料，它通常具有以下特點(diǎn)和作用：

 - 特點(diǎn)：

- 高粘結(jié)性：能與原有道路路面材料緊密粘結(jié)，確保修補(bǔ)后的整體性和穩(wěn)定性，有效防止修補(bǔ)層與原路面之間出現(xiàn)剝離、空鼓等問題。

- 早期強(qiáng)度高：可使修補(bǔ)后的道路在較短時(shí)間內(nèi)達(dá)到較高的強(qiáng)度，縮短道路封閉時(shí)間，盡快恢復(fù)交通。例如，有些道路修補(bǔ)砂漿母料能實(shí)現(xiàn) 2 - 3 小時(shí)內(nèi)抗壓強(qiáng)度達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，滿足開放交通的要求。

- 耐久性好：具備良好的抗?jié)B性、抗凍性、抗腐蝕性等，能夠在各種復(fù)雜的環(huán)境條件下保持長期的性能穩(wěn)定，減少修補(bǔ)后的道路再次出現(xiàn)損壞的頻率。

- 施工性能佳：一般具有合適的流動(dòng)性和可塑性，便于施工操作，能夠在不同的施工條件下順利地進(jìn)行鋪設(shè)、振搗和抹平，且能保證修補(bǔ)層的平整度和密實(shí)度。

- 作用：

- 作為主要成分：是道路修補(bǔ)砂漿的核心組成部分，為修補(bǔ)砂漿提供基本的性能保障，其性能直接決定了修補(bǔ)砂漿的質(zhì)量和使用效果。

- 調(diào)節(jié)性能：根據(jù)具體的道路修補(bǔ)需求和施工條件，可以通過調(diào)整母料的配方或摻量，來優(yōu)化修補(bǔ)砂漿的工作性、強(qiáng)度發(fā)展、凝結(jié)時(shí)間等性能指標(biāo)，以適應(yīng)不同的工程實(shí)際情況。

- 增強(qiáng)效果：與其他添加劑（如減水劑、早強(qiáng)劑、膨脹劑等）協(xié)同作用，進(jìn)一步提升道路修補(bǔ)砂漿的綜合性能，滿足道路修補(bǔ)工程對于快速、高效、耐久的要求。

市場上有多種道路修補(bǔ)砂漿母料產(chǎn)品，其成分和性能會(huì)有所差異。常見的成分可能包括水泥、聚合物、纖維、填料以及各種化學(xué)添加劑等。在選擇道路修補(bǔ)砂漿母料時(shí)，需要綜合考慮道路的損壞情況、修補(bǔ)要求、施工環(huán)境以及成本等因素，選用合適的產(chǎn)品，并嚴(yán)格按照產(chǎn)品說明書和施工規(guī)范進(jìn)行操作，以確保道路修補(bǔ)的質(zhì)量和效果。